Представители частного сектора Афганистана и Узбекистана подписали в ходе церемонии в провинции Балх десять торговых и инвестиционных соглашений на общую сумму 112 млн долларов, сообщило в понедельник министерство промышленности и торговли, возглавляемое Талибаном.
Министерство не предоставило подробностей о характере этих соглашений.
Об этих соглашениях было объявлено в ходе визита делегации из Каракалпакстана в северный город Мазар-и-Шариф, где инвесторы также открыли выставку, на которой были представлены узбекские продукты и промышленные товары.
Шахабуддин Сакиб, заместитель министра финансов и администрации в Министерстве промышленности и торговли Талибана, заявил, что недавние обмены официальными визитами между Афганистаном и Узбекистаном отражают расширение экономического сотрудничества между двумя сторонами.
Он охарактеризовал Балх и Каракалпакстан как экономически взаимодополняющие регионы с потенциалом для увеличения инвестиций и торговли.
Узбекистан стал одним из наиболее активных региональных экономических партнеров администрации Талибана с момента их возвращения к власти в 2021 году.
Эта центральноазиатская страна поддерживает регулярные политические и торговые связи с Талибаном, в частности в рамках проектов в сфере энергетики, транспорта и торговли.
Последние соглашения заключены на фоне растущих проблем в сфере торговли и транзита, с которыми сталкивается Афганистан в связи с напряженностью на границе с Пакистаном и нестабильностью на Ближнем Востоке.
В последние месяцы трансграничные споры с Пакистаном и сбои, связанные с региональным конфликтом с участием Ирана и морских путей Персидского залива, затруднили доступ Афганистана к ключевым импортным коридорам.
Однако экономические аналитики отмечают, что северные торговые коридоры не могут полностью заменить традиционные маршруты доступа Афганистана через Пакистан и Иран, в частности потому, что Афганистан по-прежнему в значительной степени зависит от импорта продовольствия, топлива и потребительских товаров.
Порт Карачи в Пакистане и иранские порты Чабахар и Бандар-Аббас исторически служили основными воротами для импорта и экспорта Афганистана.
Хотя в последние годы торговля через Центральную Азию расширилась, экономисты отмечают, что ограничения инфраструктуры и более высокие транспортные расходы по-прежнему ограничивают способность северных маршрутов удовлетворять более широкие рыночные потребности Афганистана.
Автор: Хабиб Мохаммади
Источник: Afghan, Uzbek businesses sign $112 million in trade deals
Перевод Дианы Канбаковой
Фото из открытых источников
