Согласно статистическим данным Корейской ассоциации международной торговли (KITA), опубликованным во вторник, в 2025 году Корея достигла рекордного показателя экспорта автомобилей в размере 72 миллиардов долларов, несмотря на резкое сокращение поставок в США, поскольку рост продаж подержанных автомобилей, вызванный высоким спросом в Кыргызстане, компенсировал снижение экспорта новых автомобилей.
Кыргызстан зафиксировал самый большой рост импорта корейских автомобилей за последний год. Корея экспортировала в эту центральноазиатскую страну автомобилей на сумму 3,2 млрд долларов, что на 105,4% (1,64 млрд долларов) больше, чем годом ранее.
Этот рост превысил общий рост экспорта автомобилей из Кореи, который за тот же период вырос на 1,19 млрд долларов.
Рост был обусловлен не новыми, а подержанными автомобилями. В прошлом году Корея поставила в Кыргызстан только около 200 новых автомобилей, но экспортировала примерно 130 тысяч подержанных автомобилей, что составило 99% от общего объема поставок в эту страну.
Экспорт в США резко сократился после того, как администрация президента США Дональда Трампа ввела специальные пошлины на автомобили. В 2025 году экспорт в США сократился на 4,59 млрд долларов, или 13,2%, по сравнению с предыдущим годом. Несмотря на это, общий объем экспорта автомобилей вырос на 1,7% по сравнению с предыдущим годом и достиг рекордных 72 млрд долларов.
Разбивка цифр показывает явное различие между новыми и подержанными автомобилями.
Экспорт новых автомобилей сократился на 4% по сравнению с предыдущим годом и составил 63,11 млрд долларов, в то время как экспорт подержанных автомобилей вырос на 75% до 8,86 млрд долларов. Доля подержанных автомобилей в общем объеме экспорта автомобилей выросла с 7,2% в 2024 году до 12,3% в прошлом году. Без резкого увеличения поставок подержанных автомобилей Корея не достигла бы нового рекорда по экспорту.
Спрос на подержанные автомобили продолжает расти в странах с развивающейся экономикой. Несмотря на рост доходов в этих странах, многие потребители по-прежнему не имеют достаточной покупательной способности для приобретения новых автомобилей. Страны с крупными автопроизводителями, в том числе Корея, Германия, Япония, США и Китай, вместо этого экспортируют подержанные автомобили, чтобы удовлетворить этот спрос.
Геополитические факторы также поддержали эту тенденцию. Окончание гражданской войны в Сирии и начало войны между Россией и Украиной увеличили спрос на подержанные автомобили в затронутых регионах.
В прошлом японские подержанные автомобили доминировали на многих из этих рынков. Однако в последнее время более высокие оценки качества автомобилей Hyundai Motor и Kia повысили спрос на корейские подержанные автомобили. Основными направлениями экспорта подержанных автомобилей из Кореи являются Кыргызстан, Казахстан, Ливия и Объединенные Арабские Эмираты.
«Ливия служит центром реэкспорта в страны Северной Африки, такие как Тунис и Алжир, где покупательная способность остается низкой, а Кыргызстан функционирует как канал для реэкспорта в Россию», — сказал Чун Чжун-ха, исследователь Корейского института автомобильных технологий.
В отличие от экспорта новых автомобилей, отправка подержанных автомобилей за границу не приводит к значительному увеличению производства новых автомобилей в Корее.
Однако высокие продажи подержанных автомобилей в Корее могут побудить компании по производству автозапчастей выйти на эти рынки, расширяя экосистему послепродажного обслуживания и поставок запчастей.
В прошлом году автомобили также заняли первое место среди экспортных товаров малых и средних предприятий, обогнав косметическую продукцию K-beauty.
По мере того, как мировой спрос смещается в сторону более дорогих автомобилей, в том числе экологически чистых моделей, рынок подержанных автомобилей может еще больше расшириться. В прошлом году экспорт экологически чистых подержанных автомобилей из Кореи вырос более чем на 200 процентов.
«По мере роста покупательной способности в странах с развивающейся экономикой и введения более строгих экологических норм спрос на экологически чистые автомобили также растет, — сказал Чун. — Правительство должно оказывать систематическую поддержку, например, строить специализированные комплексы по экспорту подержанных автомобилей, чтобы удовлетворить мировой спрос».
Автор: На Санг-Хьон
Источник: Out with the new, in with the old: Korea's used cars driving up record export numbers
Перевод Дианы Канбаковой
Фото из открытых источников