В апреле США приобрели у Казахстана несколько боевых самолетов советской эпохи.
По данным Kyiv Post, Казахстан продал 81 самолет по цене менее 20 тысяч долларов за каждый. Сообщается, что в рамках сделки было продано несколько моделей самолетов, включая двухмоторные истребители МиГ-29, перехватчики МиГ-31, штурмовики МиГ-27 и тактические бомбардировщики Су-24.
По такой низкой цене многие американцы могут задаться вопросом, не купить ли им собственный советский военный самолет.
Можно ли это сделать?
Американские граждане действительно могут приобрести боевые самолеты советской эпохи.
Среди известных американцев, сделавших это, — миллиардер Джаред Айзекман, который публично рассказал о том, что владеет самолетом МиГ-29.
Соучредитель Microsoft Пол Аллен в 2004 году основал Музей летного наследия и боевой брони, используя свою личную коллекцию старинных самолетов.
В Интернете также есть множество сайтов, продающих военные самолеты советской эпохи.
На онлайновом авиационном рынке Trade-A-Plane в настоящее время предлагается множество военных самолетов этого периода, включая модели МиГ-21.
Controller.com также предлагает любителям авиации нелетающий МиГ-21 за 50 000 долларов.
Эта модель, впервые поступившая на вооружение в 1960 году, стала первым по-настоящему современным советским реактивным истребителем второго поколения, согласно данным Смитсоновского национального музея авиации и космонавтики.
Возможно ли это с финансовой точки зрения?
Любой самолет, принадлежащий частному лицу, должен быть демилитаризован, а для управления им, разумеется, необходимо быть квалифицированным пилотом.
Эти военные самолеты могут показаться привлекательным и новым приобретением, но есть одна загвоздка.
Хотя первоначальная стоимость покупки советского самолета может показаться невысокой, другие расходы, связанные с владением такой машиной, могут быть очень высокими.
Помимо расходов на уроки пилотирования, вам придется заполнять множество громоздких бумаг для Федерального управления гражданской авиации и, возможно, покупать учебные материалы для соответствующих тестов.
Есть и более общие проблемы, с которыми сталкиваются владельцы частных самолетов.
Писатель Роберт Кринджели отметил в своей статье, что любой частный самолет «должен быть зарегистрирован, лицензирован, застрахован, проходить необходимые проверки и соответствовать воздушному пространству, в котором он будет работать...».
«Ваш самолет должен соответствовать всем местным и национальным нормам по шуму (это может быть очень важно). И самое главное: вы должны быть в состоянии позволить себе заполнить топливный бак. Самолеты требуют много топлива».
Newsweek обратился к Кринджели за конкретными комментариями по поводу возможности эксплуатации военных самолетов советской эпохи.
Советские самолеты возрождаются в России после вторжения в Украину в 2022 году.
Британское министерство обороны сообщило об использовании таких самолетов московскими силами для обнаружения атак украинских беспилотников в Черном море.
Автор: Джо Эдвардс - репортер в лондонском бюро Newsweek.
Источник: Can American Civilians Buy Soviet-Era Combat Aircraft?
Перевод Дианы Канбаковой
Фото из открытых источников
