Укрепление связей между Берлином и Астаной может укрепить европейские цепочки поставок и способствовать промышленному развитию Казахстана. Успех будет зависеть от финансирования, транспортной инфраструктуры и реальной коммерческой составляющей, лежащей в основе дипломатических отношений.
Поиск Европой надежных экономических партнеров привлекает все большее внимание к Казахстану. Однако самый важный вопрос в контексте расширяющихся отношений страны с Германией заключается в том, что обе стороны смогут построить вместе.
Переговоры президента Касым-Жомарта Токаева с президентом Германии Франком-Вальтером Штайнмайером, состоявшиеся 29 сентября в Берлине, поместили этот вопрос в контекст более широкого дипломатического партнерства. Согласно отчету издания The Astana Times о встрече, в рамках визита также состоялись переговоры с представителями бизнеса и финансовых институтов по вопросам инвестиций, производства и транспорта.
Для европейской аудитории значение этого выходит за рамки двусторонних отношений. Немецкий промышленный опыт и ресурсная база Казахстана могут стать основой для диверсифицированных цепочек поставок, которые Брюссель определил в качестве стратегического приоритета. Остается главным испытанием то, смогут ли эти взаимодополняющие сильные стороны привести к появлению конкурентоспособных предприятий.
Одним из ближайших предложений стал призыв Токаева к созданию Казахстанско-германской инвестиционно-финансовой платформы для поддержки совместных проектов. Эта инициатива была представлена в ходе встреч с лидерами немецкого бизнеса и финансового сектора. В источнике не указаны ни размер капитала, ни структура управления, ни сроки запуска платформы. Именно эти детали определят, станет ли она эффективным механизмом финансирования.
Основа коммерческих отношений между странами весьма прочна, однако последние данные не позволяют с уверенностью утверждать, что динамика в дипломатических отношениях автоматически приводит к росту объемов торговли.
Агентство Germany Trade & Invest, опираясь на данные федеральной статистики Германии, фиксирует экспорт немецких товаров в Казахстан в 2025 году на уровне примерно 2,7 млрд евро, а импорт — на уровне 5,3 млрд евро. Оба показателя оказались ниже уровней 2024 года. Таким образом, совокупный товарооборот составил около 8 млрд евро по сравнению с примерно 9,4 млрд евро годом ранее. Эти цифры отражают объем торговли, а не ход реализации отдельных инвестиционных проектов, однако они подчеркивают важность сопоставления политических амбиций с экономическими результатами.
Для Казахстана углубление партнерства открывает перспективу удержания большей экономической выгоды за счет переработки, машиностроения и производства. Более широкая структура экспорта страны иллюстрирует, почему диверсификация имеет важное значение: по данным статистического управления страны, в 2025 году на сырую нефть и нефтепродукты приходилось 50,5 % товарного экспорта.
Развитие отечественной промышленности потребует устойчивых инвестиций в квалификацию кадров, сеть поставщиков и инфраструктуру. Для немецких компаний коммерческий расчет будет учитывать наличие надежного энергоснабжения, конкурентоспособные транспортные расходы и достаточное количество клиентов, чтобы оправдать запуск производства.
Таким образом, возможности выходят за рамки простого обеспечения доступа к сырью. Перерабатывающее предприятие, инжиниринговый проект или партнерство в сфере производства могут способствовать установлению более долгосрочных отношений между компаниями, чем простая закупка сырья. Такие инвестиции также требуют большего доверия к контрактам и условиям ведения деятельности.
Для реализации этой амбициозной цели уже существует европейская политическая основа. На первом саммите ЕС–Центральная Азия, состоявшемся в Самарканде в апреле 2025 года, лидеры повысили статус отношений до уровня стратегического партнерства и одобрили «дорожную карту» на 2025–2026 годы в рамках партнерства ЕС–Казахстан в области сырья, аккумуляторов и возобновляемого водорода.
Эта основа придает двусторонним немецким инициативам более широкое значение. Успешные проекты могут помочь продемонстрировать, как региональные обязательства Европы воплощаются в промышленную деятельность. Одних лишь заявлений недостаточно, чтобы доказать, что стратегия работает.
Транспорт станет не менее важным практическим испытанием. В ходе деловых переговоров в Берлине обсуждались Транскаспийский международный транспортный маршрут, а также модернизация железных дорог и логистики.
Этот маршрут также фигурирует в региональной повестке дня ЕС. В Самарканде лидеры поддержали идею координации инфраструктурных работ вдоль «Среднего коридора» с целью соединить Европу и Азию за 15 дней или менее. Это скорее цель развития, чем универсальная гарантия доставки.
Для производителя, принимающего решение о том, куда инвестировать, предсказуемость маршрутов имеет не меньшее значение, чем заявленные сроки транзита. Портовые операции, пограничные процедуры и стыковки между железнодорожными и морскими перевозками — все это влияет на то, сможет ли маршрут обеспечить соблюдение регулярных производственных графиков. Поэтому развитие транспорта и инвестиции в промышленность должны продвигаться рука об руку.
Партнерство также имеет институциональное измерение. На саммите ЕС–Центральная Азия в основу отношений были заложены верховенство закона, трудовые права и основные свободы. Соблюдение этих обязательств наряду с коммерческим сотрудничеством придаст европейской стратегии больший авторитет.
Об успехах следующего этапа германо-казахстанского сотрудничества следует судить по конкретным результатам: обеспечению финансирования, запуску объектов, подготовке кадров и налаживанию надежных поставок товаров между рынками.
Берлин и Астана определили обширную сферу взаимных интересов. Теперь задача состоит в том, чтобы придать этому сотрудничеству коммерческую устойчивость. Для Европы ценность данного партнерства станет наиболее очевидной, когда компании смогут выстраивать свои инвестиционные решения с опорой на него.
Автор: Колин Стивенс
Источник: Germany’s Kazakhstan push puts Europe’s industrial ambitions to the test
Перевод Дианы Канбаковой
Фото из открытых источников